中央纪委国家监委网站 屈媛媛

　　12月18日，中远海运旗下“新上海”轮经过23天的航行，从秘鲁钱凯港抵达上海洋山港，这是自秘鲁钱凯港开港后首个“钱凯—上海”正式航次。 图为“新上海”轮靠泊上海洋山港码头。新华社记者 方喆 摄

图为“新上海”轮靠泊在上海洋山港码头等待卸货。新华社记者 方喆 摄

　　海风轻拂，汽笛声声，中远海运旗下“新上海”轮满载着蓝莓、牛油果、葡萄等秘鲁特色水果，于12月18日下午靠泊上海洋山港盛东码头。历经约23天的海上航行，首批从秘鲁钱凯港直航发往上海的货物安全送达，由此，从钱凯港到上海港海运航线首次双向贯通。

　　“开港!”当地时间11月14日，中国国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特下达指令，钱凯港顺利开港。作为共建“一带一路”在拉美地区的标志性项目之一，钱凯港以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，成为拉美地区新的枢纽港和太平洋门户港，为秘鲁探索推动国家发展的新模式提供机遇。在西班牙语中，“钱凯”与“上海”发音相近，“从钱凯到上海”已成为秘鲁当地的流行语。在这个将中国人称为“老乡”的国度，中秘友好合作的故事自历史中徐徐展开，向未来继续书写。

　　跨越万里，中国与秘鲁相知相亲，为构建中拉命运共同体注入强劲动力。拉丁美洲有谚语道：“真正的朋友能够从世界的另一头触及到你的心灵。”当前，中拉年贸易额近5000亿美元，中国是拉美第二大贸易伙伴国和巴西、智利、秘鲁等国的第一大贸易伙伴；中国已与22个拉美和加勒比国家签署共建“一带一路”谅解备忘录；“中拉文化交流年”、“未来之桥”中拉青年领导人培训交流营等品牌活动精彩纷呈……在历史的十字路口，中拉在互信互助、互利互惠、互学互鉴的道路上携手同行，中拉合作成为“全球南方”国家团结自强的典范。

　　相知无远近，万里尚为邻。当“小院高墙”“脱钩断链”愈演愈烈，单边主义、保护主义大行其道，中国与拉丁美洲选择“双向奔赴”，不搞地缘政治，不搞零和博弈，以一项项有温度的合作促进共同发展、共同繁荣。

　　“从前，太平洋将我们分开；如今，太平洋将我们相连。”一艘艘“友谊之舟”相向而行，中国与秘鲁、中国与拉丁美洲跨越山海，共同谱写交相辉映的崭新篇章。