一桥飞架连三地，横空跨海跃伶仃。5年前的10月23日，港珠澳大桥正式开通。5年来，港珠澳大桥持续发挥三地经贸发展新引擎作用，成为三地经济文化交流新纽带、居民跨境出行新方式，助力粤港澳大湾区深度融合发展，成为一个具有国际竞争力的经济区。

　　路通则人通，“港珠澳1小时生活圈”基本形成。港珠澳大桥将香港到珠海、澳门的车程从3个小时缩短至约45分钟，让“双向奔赴”更加便捷。5年来，经港珠澳大桥珠海公路口岸（以下简称“大桥口岸”）往来粤港澳的人员达3600万人次，其中港澳居民1980万人次。大桥口岸带旺的不仅是内地居民前往香港、澳门旅游，越来越多的香港、澳门居民也利用周末和公众假期，通过大桥到内地旅游观光、品尝美食、休闲娱乐。大桥口岸作为“港车北上”“澳车北上”政策唯一指定通行口岸，2023年以来车辆通行达235万辆次，是2019年同期的3.6倍。目前，已有超过4.3万辆香港和澳门单牌车完成海关备案，随着越来越多港车、澳车北上，港澳人员前往广东探亲、旅游、开展商务活动更加便利，港澳青年到大湾区其他城市创业、就业的热情持续升温。

　　路通则货通，货通则财通。大桥口岸24小时快速通关政策让港珠澳大桥成为大湾区的物流“大动脉”。大桥口岸货运类别越来越丰富，包括飞机发动机、黄金首饰、集成电路、新能源汽车等，高价值、高技术、高附加值产品成为大桥口岸主要进出口商品。目前，大桥口岸进出口货物收发地已实现内地31个省（自治区、直辖市）全覆盖，市场涉及国家（地区）从2018年的105个增加至239个，辐射带动作用进一步凸显。在一系列利好政策的推动下，经大桥口岸进出口货运业务保持快速增长趋势，截至今年9月底，经大桥口岸进出口总值达7187.5亿元。港珠澳大桥发挥“一桥连三地”的独特优势，带动内地与港澳之间物流、资金流、信息流快速融合发展，港珠澳大桥经贸新通道已成为服务粤港澳大湾区、辐射粤西、连接内地大西南地区、促进国家东西部协作的经贸新通道。

　　桥，意味着连通、跨越、融合。经济总量超过13万亿元的粤港澳大湾区，是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。近年来，粤港澳大湾区不断推进两岸基础设施互联互通，搭起一座又一座跨海大桥，建造一个又一个超级工程，刷新一项又一项世界纪录。遇水架桥、海底“绣花”，打通交通“大动脉”，大湾区城市群正携手共进，引领高质量发展的澎湃大潮。（文朴）